11月 092011
 
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tatatsu Posté le 24-02-2011 à 05:28:42

日産デュアリス (仏Qashqai)2.0L 140cv 4WDからの乗り換え車を探してた。

もうちょいスペースがあって、でも幅1m80以内の条件で(日本の道狭いし俺の駐車場もやたら狭い)いろいろ日本車眺めてみたんだがこれっていうのが見つからん。

ドイツ車もなー。BMW 320i ツーリング(ぎりぎり)、ゴルフ ヴァリアント1.4TSI かアウディ A3 スポーツバック、どれも車幅広すぎ。

で、もう終了気味なのはわかってたけどボルボV50を買うことにしたのです。
V50 T5 2.5T。399万円(35kユーロ程度)。ベーシックモデルで安い奴な。

交渉できた事。
前の車の下取り価格(別ディーラー条件より15%上)
価格自体も15%引いてもらう。
サンルーフ、GPS、R系スポイラーも付けてもらった。
ウインドウフィルム、パーキングアシスト15%引。
息子用にパパの車と全く同じのミニカー!これは感激した。
5年保証。

言っておくけど特にえげつない交渉はしてませんw
ボルボジャパンはとても感じのいいところでした。
他の外車メーカーはヨーロッパと較べるとアクセサリーちょびちょびな割には値段高めに思った。

中古は見つからなかったんだよね。AWDと改造車以外。
あと日本ではほとんどディーゼルの乗用車は走ってない。

Bob740 Posté le 24-02-2011 à 09:33:40

V50が納車されたら済まないが写真を2、3枚アップしてくれないか。
日本の風景とともに写ってるやつを頼む。

「俺のボルボどこに居んの?」ってスレがあってだな、そこにあげてくれ。
じゃまた。

USArnaud Posté le 24-02-2011 à 23:09:38

ボルボファミリーへようこそ。
写真と、特に日本仕様な部分あったら頼む。
ボルボジャパンは他地域マーケットにないアクセサリーつけてくれるんだよな確か、GPSとか。

tatatsu Posté le 25-02-2011 à 09:19:13

管理人さんへ。
このスレをボルボ板に移してくれてありがと。

写真は1ヶ月半後になる。
ボルボジャパンが待たせるお詫びに週末V50T5デモ貸してくれるって。すげー親切!

日本のGPSは大半がダブルDINなんだよなー。
まあでも日本では携帯用の素晴らしいGPSが流通しているから良しとする。

tatatsu Posté le 08-03-2011 à 04:57:22

V50をじっと待つ間用にって貰った。

なかなかリアルなボルボサウンドを響かせながら発進加速します。
あと一ヶ月な。

Bob740 Posté le 08-03-2011 à 19:43:21

注文したV50も赤?

tatatsu Posté le 10-03-2011 à 12:41:03

いやサファイヤブラックです。
息子は赤が欲しかったらしいんでちょうど良かったw

Bob740 Posté le 10-03-2011 à 19:11:00

うちのXC90と同じ黒かー。実はけっこう汚れ目立つ色なんだよなあ。

tatatsu Posté le 06-04-2011 à 09:42:40

昨日ボルボから電話があってV50納車は4月末、ゴールデンウィーク直前になるとのこと。
名古屋港から入ってくるらしい。
界隈の中古車ディーラーからは軽と軽トラが完全に払底。
うちのデュアリスを被災地に寄付できるだろうか。

tatatsu Posté le 09-04-2011 à 17:05:32

デュアリスは東北に行くことになった。
ただ個人的な寄付は断られた。

tatatsu Posté le 29-04-2011 à 17:10:10

納車。遅れた。アクセサリー装備云々で..1週間。

だが日本では納期というものをずっとリスペクトしてくれるので..
彼らは待つ間にと言って優雅にXC90を貸し出してくれた(バカンス用)。

tatatsu Posté le 10-05-2011 à 06:53:58

遂に来ましたV50。

1週間ほどXC90 3.2 AWDに乗った感想。
新車。運転しやすく快適。巨大トランクルーム。なめらかなエンジン。
このオートマはいまいち。静音性もちょっと。

V50に乗るとガラっとイメージが変わる。固め剛性、ハイクオリティシート、感動のエンジン。
がっつりスポーツ感あります。ラウンジ風インテリア、
日本を走りまわる未確認飛行物体達とは一線を画しますよ。

路地に入り込んでも無問題サイズ、抜群の視認性まあ客観的な分析とは言い難いがwいい車やね。

tatatsu Posté le 11-05-2011 à 17:13:47

そりゃ最新車じゃないしゴルフ ヴァリアント 2.0TSIの名高いDSGもない。
325iの反応もスバル・インプレッサ3.0Lの四輪駆動もない。
さらに俺は今までボルボのファンだったことはない。
が、いいね。


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Bob740 Posté le 11-05-2011 à 22:45:12

テレビ見てて今知ったんだけど日本って右ハンドルなんだな。
ボルボも右ハンドルか..

tatatsu Posté le 12-05-2011 à 05:15:50

うん
輸入車にはそういう不便はある。ウインカーが左とか。

JikoCrysis Posté le 11-05-2011 à 22:49:39

シャンパンでも抜くか。ボブが世紀の発見したw

Bob740 Posté le 11-05-2011 à 23:13:32

いいよ抜いて。何でも知ったかするつもりはねーよ。

tatatsu Posté le 14-05-2011 à 17:12:48

高速は110キロまでだけど140まで大丈夫。
80キロまでの道なら120キロまで。それ以上はダメです。

運転マナーは規則を守り礼儀正しい。
飲酒運転不可(0g/l)。

日本の警察は感じのよい人達だけどルールには厳しいぞ。

tatatsu Posté le 16-05-2011 à 04:40:48

日本では燃費を km/lで表示する。
これってなかなか賢い方法なんじゃないだろうか。
V50はリッター9.7キロ。仏風に書くなら10.3l/100kmになる。

vanderbock Posté le 16-05-2011 à 22:35:56

イギリス/アメリカ人等のマイル/ガロン表示からの影響かね。

Nico206 Posté le 30-05-2011 à 09:58:18

俺の乗ってるV50(フランス)はちゃんとリッター/100 km表示してるな。

dr14 Posté le 03-06-2011 à 21:44:39

TOYOTAとかは嫌いなの?

tatatsu Posté le 04-06-2011 à 02:19:53

ここでトヨタに乗るのはフランスでルノーに乗るようなもんだしなあ。
つまり日本でルノーを見かけるとほとんどかっこいいような気がするということ。

シトロエンだって日本でBXが走ってたら
フランスでデロリアン見かけるくらいのインパクトだってw

dr14 Posté le 06-06-2011 à 21:28:05

BXまでいったらそりゃ完全なフェチだと思う。

tatatsu Posté le 09-06-2011 à 15:11:08

V50は普通に乗ってる分にはおとなしい。
窓開けて運転してもエンジン音は気にならないと思う。
ただキックダウンすると激しい反応が..ご近所のクスクス笑いを誘発する恐れあり。

sunseeker0​9 Posté le 13-06-2011 à 05:09:43

V50 T5を1時間試乗してきた。コスミックホワイトとかいう色。
俺にはちょっとパワーが足りないかも。
であんまり値引きしてくんなかった。これは日本人の誰かを同行するしか無いか。

いすれにしても1時間だと短すぎる。週末いっぱい試乗できんか交渉してみるつもり。
ディーラーさんはV60Rをお勧めしてきた。どうかな..
Serie3 touringとアウディA4も今週試してみる。
ベビーコブラ凄っ。
スポーツ系中古市場はフランスと比較にならないくらい充実してるからいろいろまだ見て回ります。

tatatsu Posté le 13-06-2011 à 10:48:38

今CLに乗っててV50だとあれかもね。
GTRはどうだ?

sunseeker0​9 Posté le 13-06-2011 à 11:23:26

前の方のレス読んだんだけど値引きするまで4回も試乗したってこと?

tatatsu Posté le 13-06-2011 à 16:57:11

アウディ2.0TFSIにするくらいだったらフォルクスワーゲンでいいんじゃね。

BMWの場合デキる子は328íから。
でその値段なら中古の550íが買えるしなー。

JikoCrysis Posté le 14-06-2011 à 07:47:18

V70はどうよ?

sunseeker0​9 Posté le 14-06-2011 à 10:17:20

俺には大きすぎ。
だいたい7万ユーロも払うんならBMWかアウディのV8にするって。
捜してるのはパワーあってそれなりに高すぎない値段の車なんだよね。
でもう一台おもちゃ的な車を買うと。
もし2台持ちしないならやっぱドイツ車V8かV6の強力な奴くらいしか選択余地が無い。

tatatsu Posté le 17-06-2011 à 10:49:46

もしBMW買うんならこのスレとは縁切りなのでよろw

sunseeker0​9 Posté le 20-06-2011 à 03:48:12

CL乗って行ったのが値引き交渉的にまずかったか。

tatatsu Posté le 01-07-2011 à 07:49:57

1スレで日本のT5が2台も売れたら大したもんですな。

sunseeker0​9 Posté le 01-07-2011 à 08:49:58

ところで俺通勤はバスなんだよね…..

tatatsu Posté le 01-07-2011 à 11:26:26

俺はスクーターww

 


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  34 Responses to “フランス「日本に居るのに外車買う奴。お前は俺かw」フランスの反応”

  1. ウィンカーが左って事はワイパーが右?
    右側通行の国の車ってそれがデフォなのかな

     
    • ウチのは左ハンドルだけど
      ・ウインカーは左、ワイパーが右。
      ・足元は左からクラッチ、ブレーキ、アクセルと日本車等と同じ
      ・ギア(MT車)も左上から1速、左下で2速…とこれまた同じ
      って感じ。ウインカー、ワイパーのみ逆になるよ。

       
    • 左右どっちのハンドルでも、ウィンカー左でワイパー右が
      ちょっと昔に国際標準になった。
      英国仕様の右ハン車もウィンカー左でワイパー右。

      それに従う義務はないから、日本で使う日本車はウィンカー右でワイパー左だけど。

       
    • 因みに、アメリカやヨーロッパのやつの現地生産版じゃないオーストラリア車は、日本(と言うかヨーロッパ圏外の左側通行国)で売られてる日本車と同じだったりする。つまり、右ウインカー/左ワイパー。

       
  2. 未確認飛行物体で悪かったなw
    ま、タントが交差点で3台並ぶとちょっとウケるのは分かる

     
  3. まあ、慣れた車のほうが落ち着くだろう、外国なんだし。

     
  4. 日本ででかい車は勘弁。この前も狭い林道を大きな車が通ろうとして、ぬかってJAFをよぼうとしてたけど、道が狭いからJAFもこれない。結局どうしたのか。
    やっぱり時代はコンパクト。

     
  5. ペーパー歴9年。車運転出来るようになりたい。。。つーかマニュアルでとるんじゃなかった。
    アクセルとブレーキどっちがどっちかも覚えてない。ペーパー教室行くかな。

     
  6. >>5
    よう兄弟。
    この前実家で母親を助手席に乗せて久しぶりにドライブしたら
    途中で母さん怖がって泣き出しちゃったよ。
    大人しくGoogleが自動走行車開発するのを待つわ。

     
  7. >高速は110キロまでだけど140まで大丈夫。
    >80キロまでの道なら120キロまで。それ以上はダメです。
    こいつらは覆面という悪魔を知らないのか?やつらは10km超過でも容赦なく狩るぞ
    特に80km/h制限区間では嬉々としてるし、外車はターゲットにされやすいぞ~

     
  8. >5
    同じく、ペーパー♀。
    18歳の頃マニュアルで取得後、自家用車でエンスト繰り返し
    助手席の親から叱責され続けた結果、完全なPTSDレベルでペーパーに。
    子供が産まれたら車が必要になるからペーパー教習うけたい・・・でも子供乗せて運転怖い。

     
  9. 子供ができたりでペーパー教習受ける人は多いみたい
    でもけっこう簡単に復帰するみたいよ
    (運転オンチの姉が10年近く乗ってなかったけど教習は3回でOKだった)
    マニュアルでとってれば、乗るのは大抵オートマ車だから
    簡単に感じるし

     
  10. ペーパーの人は都会の道路乗るの怖いよね。俺も免許とったばかりだけど、田舎だから車も人も通らない道を乗るから怖くないな。

     
  11. オレの友人もペーパーなんだが、その理由が、免許取り立ての時、交差点の真ん中でエンストしパニックになってる間、そこどけのクラクションの嵐で、それがトラウマになって以来車運転してないって言ってた。

     
  12. 正直言って悪いんだけど、日本に住んでて同じグレードで性能も価格も劣る外国産の車を
    エンブレムが付いてるだけで30万も余計に払う人ってなんなの?
    この円高でも全く値下げしない外車メーカーにカモにされて、少しは疑問持とうよ

     
    • そう言われても日本人にとって
      “日本に本社がないメーカーの車”
      って基本“嗜好品”だもんなぁ。
      日本に正規輸入されてない車種が
      どうしても欲しい奴となると並行輸入
      業者(お取り寄せ代行業者と言った
      方が近いかな)に現地小売り価格+
      (日本への輸送費+日本の保安基準に
      適合させる手直し費用≒約100万円)
      もの金額を商談成立時に全額一括払いでお取り寄せして貰うなんてことも
      厭わないんだからね。

       
  13. >高速は110キロまでだけど140まで大丈夫。
    >80キロまでの道なら120キロまで。それ以上はダメです。

    これは、まずいよね。普通に捕まって一応略式の範囲内なのか?w
    高速は基本80kmが多い、区間で100km
    一般道80kmなんて聞いた事がない^^; 
    最高速60kmじゃなかった? そうじゃない道路もあるの?

    どちらにしろ+40kmは、かなりまずいですよw
    10km超えたら、捕まる可能性が確実にある事を認識した方が良いです。
    10km以内なら、その速度が一定期間でなく一時的(アクセルの踏み具合)なら
    当然人間なので見逃してもらえますが…。

     
    • 高速走り慣れてる人は前観る割合とバックミラー観る割合が
      50:50くらいだから。

      制限+40くらいで走っていれば後ろから追い上げてくる車がいたら
      即減速しておけばセーフ。

      追い越し車線を走行車線に車がいないのに1~1.5キロ走ると
      捕まるからこまめに走行車線戻ればおk

      なので、この外人が言ってる事は日々高速乗る人のそういうところに
      気を遣った上でそれくらいならおkっていうラインだから

      何も知らない奴が+40で走り続けたら速攻捕まるよ

       
    • 日々高速使う人ってどんな人?トラックの運転手?長距離のバスの運転手?そんなに乗り慣れる外国人っているかね。てか、乗り慣れてても+40㎞なんてすぐ捕まるわ

       
  14. 欲しい物が金で買える喜び

     
  15. >スバル・インプレッサ3.0Lの四輪駆動もない。

    見たこと無いが。

     
  16. 日本車に慣れてる人は、まず故障ってことをほとんど経験してないから
    外車買うときはそこ覚悟したほうがいいよ
    高い金出してVOLVOなんか買っちゃうと、故障多いしやかましいし後悔するだけだと思う
    一般の日本人が日本車の感覚で乗れるのはドイツ車くらいまでじゃないかな

     
  17. 豪雪寒冷地帯では車もタイヤも日本製が俺のジャスティス

     
  18. 車って実用性で語る人と趣味で語る人がごっちゃになるからな
    自分は必要最低限の代物でいいと思うけど、だからと言って趣味で車を選ぶ人を馬鹿にするのはどうかと思う
    逆も然り

     
  19. ※12
    わかりやすく高い車だと、周りが勝手にビビって変な嫌がらせをされないと同僚が言ってた

     
  20. 日本は田舎なら車必須だけど、東京大阪圏内なら車いらんだろ
    むしろ邪魔じゃない?

     
  21. 近所によくハマーが停まってるけど、アレあちこち擦りまくってるわw

     
  22. ポルシェ乗ると、周囲の扱いががらっと変るそうだ。
    そいつは維持しきれなくてすぐ手放したがw

     
  23. チャリの事故も色々話題になってるし、ボロい道をツギハギ修理するくらいなら広く作れば良いのになー
    どうでも良い公共工事と違って意義あるんだし

     
  24. 最近のVWは凄くいい。ゴルフなら車幅も1.78mでそんなでもない。
    DSG+TSI、あとそれとクルーズコントロールが地味に燃費に効く。

    外車を高すぎるとか言って毛嫌いする人こそ一度乗るべきだ。

     
  25. ポロとゴルフに乗ったが確かに同クラスの排気量の日本車よりクオリティは高いね。ただし値段は上のクラスの日本車と同じだから良くて当たり前かも。
    ただ、時間とともにダッシュボードの材質が劣化してべたべたするようになった。それが外車の甘いところだと思う。

     
  26. 大したこと無い左ハンドルの外車に乗ってますけど、たまに実家に戻ってカローラに乗ると、同じ事をやっても嫌がらせされますw

     

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