5月 022012
 
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フランス歴代大統領用車

ド・ゴール大統領 – Simca Chambord

ポンピドー大統領- Citroen SM

ジスカール・デスタン大統領- Citroen DS23
ジスカール・デスタン大統領 – Peugeot 604

シラク大統領- Citroen CX Prestige Turbo 2

サルコジ大統領- シトロエンC6
サルコジ大統領 – Peugeot 607 Limousine landaulet CC

天皇陛下はこちらトヨタセンチュリーロイヤル

陛下御用達のトヨタセンチュリーロイヤルは専用設計である。
防弾、アンチバースト仕様。5リッターV12、350馬力のエンジンを備え価格は50万ドル程度となっている。wikipedia

 

Erokage   27 avril 2012 à 19 h 57 min
微妙にでかい

 

kinty  27 avril 2012 à 20 h 05 min
美しい車ですね
ややレトロなとこも好印象かな

 

FDx  27 avril 2012 à 20 h 08 min
俺にはスカイラインさえあればいいんだ

 

Artémis  27 avril 2012 à 20 h 19 min
うん
上品な雰囲気がでてる

 

Neko-chan  27 avril 2012 à 23 h 33 min
車の中の車ってかんじがするわ

 

original-jerem   27 avril 2012 à 23 h 52 min
これは評価

 

Kamal 28 avril 2012 à 0 h 13 min
めっちゃデカくね?

 

Annonymous  28 avril 2012 à 0 h 48 min
これは人目を引くかっこよさ

 

Jo 28 avril 2012 à 1 h 33 min
50万ドルとかw
この車貰ったらすぐ転売して家でも買うなあ
ベッドに寝そべってPCのがやっぱ車より快適だと思うんです・・・
手が届くくらいのところに食べ物の棚と冷蔵庫、マンガの詰まった本棚で完成な

 

Jacynthe 28 avril 2012 à 3 h 05 min
いい車だね
陛下はしっかり警護されるべきなんだし
でも日本の犯罪率って高くないんじゃなかったっけ?

モナコ大公アルベール2世はこれ – Lexus 600h Landaulet

 

alain  Posté: 06 Avr 2011 22:57
なんでメルセデスでないわけ(泣
クラスSハイブリッドはいったい誰が結婚式に使ってくれるのよ・・・

アルベール2世は前から結構レクサス乗ってるの目撃されてるらしいな

 


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alain Posté: 28 Juin 2011 22:28
Carat Duchatelet(ベルギーのガレージ)が手がけた
2万点の部品を全部バラして再構築。2000時間かかったらしいw
屋根は透明パーツを作らせたら世界トップクラスのフランス企業の作品。8ミリ厚で26キロ足らず

 

DAIMLER  Posté: 28 Juin 2011 22:59
まあよくがんばったんじゃね

 

Nico  Posté: 29 Juin 2011 08:13
スポンサー達ビビっただろうな
危機一髪で結婚式キャンセルなりそうだったし

 

alain  Posté: 30 Juin 2011 12:46
俺でさえ結婚式はメルセデスSだったというのにモナコときたら・・・

 

DAIMLER  Posté: 30 Juin 2011 14:57
誰もモナコがレクサスを選んだとは言ってないわけで
貰い物だったんじゃないか
プレゼントなら嫌とは言わないだろそれが例えレクサスでもw

 

jamesbond007 Posté: 03 Juil 2011 15:01
このレクサス軽トラにみえた

 

caratduchatelet59 Posté: 03 Juil 2011 15:59
「結婚の際必要なのは立ち会い、目撃してくれる人物である。事故の際と同じように」

 

caratduchatelet59   Posté: 03 Juil 2011 16:06
「決闘の際と同じように」

 

alain  Posté: 03 Juil 2011 16:51
女性陣の意見では花嫁衣装はケイトより遥かに良かったらしいな
「イギリス人」と「趣味の良さ」は共存しない

 

jcq  Posté: 03 Juil 2011 22:18
俺らの大統領とかフランス国産車に乗せてもらえるなんて優遇されすぎ

 

caratduchatelet59 Posté: 04 Juil 2011 07:09
大統領専用DSやSMがかっこ良かったのはもう随分昔の話だからなあ

 

Edouard  Posté: 04 Juil 2011 09:34
大統領官邸の車庫にはまだSM Chapron2台置いてあるんだってな

 

alexandrebenoit  Posté: 04 Juil 2011 09:47
これとかどうよ

 

Nico Posté: 04 Juil 2011 10:56
結婚式ならw100なんか似合うと思う

 

uncle’benz Posté: 04 Juil 2011 22:16
レクサスかっこいいじゃん・・・
まあでもこの結婚式は宣伝が鼻についた
衣装は〇〇ですー宝石は〇〇でーって

グリマルディ家は結婚式に一円も払わずにすんだんじゃないだろうかw

 

mika8  Posté: 04 Juil 2011 22:20
サルコジはBMW乗ってるし

 

alain  Posté: 05 Juil 2011 22:18
招待客はみんなBMWに乗せられただけ
メルセデスは契約し損なっちゃったな

 

uncle’benz Posté: 06 Juil 2011 03:15
BMWはモナコにシリーズ7を200台提供してる

 

mika8  Posté: 06 Juil 2011 20:03
…「マカロンは ラデュレの提供でおおくりします」


オマール・ボンゴ大統領公用車 – Aston Martin Lagonda

ttp://garage-ondet.forumactif.com/t348-les-plus-belles-voitures-presidentielle
ttp://www.ici-japon.com/9879-lempereur-du-japon-se-deplace-en-toyota
ttp://www.club-mercedes-passion.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=10812&st=0&sk=t&sd=a


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  69 Responses to “「日本の御料車はTOYOTA。モナコ大公はレクサス」フランスの反応”

  1. トヨタの担当者はよく頑張った。でも悲しいくらい売れてないんだよなぁレクサス。

     
  2. モナコの件はお手柄だけど、某有名歌手へのLSハイブリ納車ではわざわざイギリスまで空輸したりとかエコと正反対なことをやらかしてお目玉くらったり、欧州担当の暴走ぶりも目立つな。

     
  3. 陛下が御自身で運転される場合は
    ホンダのインテグラだったりする
    しかもMT

     
  4. こうやって見たらレクサスよりセンチュリー(ロイヤルでなくても)のほうがかっこいい気がする

     
  5. レクサスにはオーラが足りない
    ああいう車に必要なのは絶対的な性能より雰囲気なんだよ

     
  6. 常に日本車には否定的な日本人

     
  7. レクサスLSのデザインはあきらかに失敗だよね
    変にスポーティにしたせいで、高級車としての風格が損なわれてる
    これならセルシオの方が最高級車としての風格があったよ

     
  8. マカロン食べたい

     
  9. プリンススカイラインはどうした?

     
  10. レクサスもかっこいいね
    とりあえず屋根をガラスにしたのがすごいわ

     
  11. むしろ王族や富豪はレクサスみたいなのは斬新で楽しめたんじゃないかな。重厚感ある車も悪いくないがそれしか乗らして貰えなかったら絶対に飽きると思うし、飽きるとは言えないだろうし。

     
  12. こういう車も要は営業合戦なのか

     
  13. センチュリーロイヤルはやぱり上品だねー

     
  14. 陛下は若かりし頃、ご学友に好きな車を問われて「マゼラーティ」とお答えになったそうだし、秋篠宮はフォードマスクの改造ビートルのオーナーだったしで、皇室は以外と車好きが多い。

     
  15. そういや紀宮様の旦那さんもロータスエリーゼのオーナークラブメンバーだったな。

     
  16. センチュリーは目立た無ないくせに威厳ありすぎ。
    レクサスはアメリカでも1位争いするほど成功するなんて誰が想像しただろうか。
    韓国でさえ輸入車中トップの年があったな。
    それと、日本じゃヨタ車には異常なほどアンチが湧くよねえ、何なんだろうな。

     
  17. タイの公用車はレクサス

     
  18. センチュリーは車格が車格だけに、専用ラインで選抜された優秀な工員が手間ひまかけて作っている。それだけに内装など発注時のカスタマイズもかなり融通が効くのだが、御料車と同じ仕様にだけは頼まれても絶対にしない。

     
  19. >日本じゃヨタ車には異常なほどアンチが湧く
    昔からの伝統じゃないかな
    商売第一主義(技術は二の次)とか良くからかわれるネタ

     
  20. 秋篠宮様は旧ビートル乗られてたみたいだけど
    皇太子殿下はその手の話出てこないな。

     
  21. 俺‥、○○様を痛車へお乗せするのが夢なんだ‥。

     
  22. 香港行くと冗談抜きで街走る車の半分がレクサス、ベンツ(しかも一番デカいモデル)でビビるw
    ヨーロッパでも中国系はベンツレクサスばっか乗ってるよね

     
  23. センチュリーは名士・名家にしか売ってはならない規定がある。なのでいくら札束を積んでも簡単には買えない筈なんだが、なぜか新車のセンチュリーにヤクザの親分が乗っていたりする不思議。あと、ハマタとか。

     
  24. 海外じゃレクサスは金持ちのステータスだし。めっちゃ走っててビビるわ

     
  25. 自分では運転しない身分の方の車ならレクサスよりクラウンのほうが風格があっていいと思うけどな。
    クラウンて海外じゃ売ってないのかな。

     
  26. 地球にある車は全部トヨタでいいと思う

     
  27. 紀里谷和明の親(パチンコや)がセンチュリー乗ってた。

     
  28. ベンツは成金臭い
    いや、いい車なのは分かるが金持ちアピールが鼻につくっつーか

     
  29. ※欄にヨタ工作員が湧いているな

     
  30. <何でモナコ大公はレクサスに乗るニダ?香港人もレクサスばかり乗ってるニダ
           モナコ大公はネトウヨ!!!香港人や中国人もネトウヨ!!!!
           世界中の人間がネトウヨニダーーーー!

     
  31. ラゴンダw

     
  32. センチュリーロイヤルは完全皇族専用車だからね。
    いくら金を積まれても、皇室以外には売らないとトヨタは断言してる。

     
  33. >イギリス人と趣味の良さは共存しないのは間違いない

    英国人涙目w

     
    • 実際、イギリスは趣味イイケドね
      成金的な派手派手しいものが少なくて

       
      • 審美眼はある、しかし美術作品を作るのには向いていない
        というのが欧州での評価らしい

         
  34.  レクサスはコンセプトが後ろに乗る車じゃ無いからね
    後ろに乗るならクラウン、センチュリーでTOYOTAブランドの方でしょう
     今上陛下ご自身のお車は91年製ホンダインテグラらしいですけどね

     
  35. 今時ベンツはないわw
    ダサイw

     
  36. 日本でも今時のIT成金は別にして日本人の本当の金持ちは目立たない車好きだからね
    高級車でも日本車はやや泥臭いおっとりした外観が日本の名家の金持ちには好まれる
    超カッコいい高級車だと人目を引いてしまうのでめんどくさい

     
  37. 天皇にわざわざ陛下ってつけるなら他の人にもそれなりのものつけろよ。
    礼儀を欠いているぞ。

     
  38. 大金持ちは知らんがヨーロッパの資産十億円くらいの個人はやっぱベンツ多い
    しかも中程度の地味なベンツ
    タクシーでももう少しマシなベンツ使ってるぞみたいな

     
    • 企業人だとカンパニーカーが割り当てられるのが普通だから、やっぱりベンツの比率がダントツだね。ただし新車だけど。そうした連中が引退したときに買うのも、やっぱりCクラスだったりする。

       
  39. 拝金主義のトヨタのポンコツ車なんかより
    マツダの車に乗ってほしいものだ

     
  40. レクサスは乗れない貧乏人が多いから、性能を実体験した人が少ないんだろw

    ※39
    マツダ地獄はお断りします。しかもトヨタホンダの方が寿命長い。

     
  41. アンチって痛い奴が多いね
    社会人じゃなさそう

     
  42. レクサスって最近かなり見かける気がする
    あの薄紫色のゴツイデザインのやつ(好きな人いたらごめんなさい、でも前CMしてたやつのがカッコイイと思う)
    高級車のイメージだったが何か変わったのかな
    一時期マーチだらけって時もあったなぁ
    原付乗ってるんだが車のロゴ?見てると日本の会社ほぼ全部見る

    >Carat Duchatelet(ベルギーのガレージ)が手がけた
    トヨタがやったんじゃないのかw

     
  43. ヨタ車や害資系(劣悪な作り)の企業は好みではないと前もって言っておくが『レクサス』の様な作りの車を馬鹿にしてる人はモノを見る目が無いと言える。

     
  44. DSとSMのオープンはええのぉ

     
  45. センチュリーこそ高級車って言葉がふさわしい車だよな。
    トヨタはこれからもこの車を残すべきだし残してほしいね。

     
  46. モナコ国王がレクサスを選んだんだよ

    なにやら環境問題に関心がありEVモードで走行できる車(品格あり)がレクサスLSハイブリッドだったとの事。

     
  47. レクサスとしてではなく、トヨタとして高級車を作ってほしかった。
    ブランドを乱発するから、安っぽいイメージがつくんだよ。

    レクサスはともかく、センチュリーはすばらしい。

     
  48. また、日本国を経済的従属国として従えるようになったというのは間違いで、売上に対して異常に利益率が低く、カツカツなトヨタが頭の悪い工業高校や商業高校を運び屋としてプロパガンダしているだけであり、住民は余計な蓄財を強いられる為ストレスを溜める者が多い。25兆円の売上に対し営業利益は2兆円、資産税が7000億円、更にはその雑費まで引いた中で設備投資や広告費、給与、貯蓄を行い利益を上げる為にはヤマダ電機並みの自転車操業が必要となり、それらの問題は何十年経っても解決されず、工作員は貯蓄が美徳、ケチが名古屋とステマに忙しい。必然的に住民には生活の遊びや娯楽が減り、金を使わないリアルストリートファイトのようなひねくれた余興が発生し、地域社会の犯罪の温床となっている。尚、トヨタ自動車の営業利益率ランキングは全ての税金を払うと5%前後であることから、リアルにヤマダ電機並みの低利益ブラック企業の数字に近い。経団連の奥田はそうした意味で貧富の差の激しいトヨタ王国のピラミッドの頂点にいたためか、非常に発想がブラック企業的であり、従業員の池沼化を推進しているのである。名古屋は犯罪といじめが多い地域の諸悪の根源は間違いなくトヨタなのだが、それはこの企業の低利益率における搾取と残り少ない利益資産をマスゴミ工作やヤクザのユニオン排撃に使用するために、搾取される低学歴層がそこらへんで犯罪に走る構図であることが確認できるだろう。これは福岡や大阪のような在日の植民地の構図に似るが、その支配主が、明治時代に没落した無能な徳川系の没落士族とその鉄砲玉である部落開放同盟によるリンチ支配であることが伺える。所謂大津のいじめと同じ構図であるが、この地域ではいじめがステータスであるのはこのトヨタの低利益率という弱点を誤魔化す為の工作であり、利益資産に余裕のないトヨタだからこそこうした貧乏臭い労力ケチり作戦に手をつけるというわけである。いじめは安上がりな追い出し工作とされているが、その本当の目的は資金をケチる為と実はろくに利益も出せないゴミ企業であることの隠蔽工作をかねていたというわけだ。従って、名古屋では高学歴になればなるほどトヨタ車を嫌い、外車を好むようになる。特に本当に地元で頭の良い者はトヨタでなくBMWに乗り、トヨタに近付かず理系の勉強を重ねて医学部に入ろうとする者であり、そうしたブルジョア層同士の戦いの過程で妨害工作を働く為、各名家、地元の有力者は部落開放同盟と言うやくざを使い、拉致、集団リンチ、自殺幇助など京都や滋賀と同質の凶悪犯罪を行なうのである。よそ者はこうした争いに対し基本的に無知なので知らないうちに争いに巻き込まれることがあるが、そうなると地域警察までも部落開放同盟を使って抑えてしまうので、まともにやってしまうと収集は難を極める。彼らの元を断つのはトヨタの排撃が一番であろう。トヨタは低利益率で喘いでおり、工作費にあまり金をかけられず、従ってけちな嫌がらせ作戦を手下の部落民に強いるのでトヨタの原材料の調達を妨害するとか部品納期を送らせる、ストライキを煽れば自転車操業に重大なダメージが発生する為結果的に部落の動きを抑えられるわけである。連中は在日パチ屋と違って税金は国が怖いから払うがやという性格の分、ある意味対処しやすい。実は名古屋に色黒の黒人が多いのはこうした金欠事情の打破のためにトヨタがブラジルや東南アジアから人間を期間工として少しでも安い人件費で働かせようとコスパがゴミなトヨタを庇う為におきているのである。名古屋人が人生の楽しみを我慢して理不尽な貯蓄を行い無駄なストレスを溜めないといけないばかりか、ベトナムやらブラジルなどの土人国からムダに人間を引き入れ、そいつらがブービートラップみたいな犯罪をあちこちで起こす為必然的に町は荒れ、関東で言う栃木のような女子高生コンクリ事件の仲間が毎日暴走集会を引き起こす無法田舎地帯となっているのである。従って名古屋では危険極まりない公立の小中高に名家は息女を絶対に入れず、エリート養成用の私立に入れることが定番で、大学で晴れて国公デビューを果たすのが理想とされているがそれでも不良外人や雇われ部落の争いに気が抜けない殺伐とした地域だといえるだろう。この地域の小学生は悪事だけは大人顔負けなくらいに男女ともに成熟するのはトヨタとか言うバカ企業のおかげでアフリカのシエラレオネのような人身売買が日常レベルの劣悪な治安環境で生活を強いられるいびつな経済格差からきているものであるが、それらの犯罪レベルは大津の苛め事件が人道的に思えるくらいのもので、まさしく日本の南米、アフリカと言うにふさわしい土人のスラムとなっているのである。日本人にしては妙に顔がロナウジーニョ寄りで色グロな個体が多いのはアステカの原住民みたいな者でもトヨタの労働力として強引に生活させているためであろうし、ゴンザレスとかいうふざけた名前の日本人が帰化したのがやたらと歩き回っているのも特徴である。近年では混血が進み、トヨタが純血主義よりも自転車操業トヨタの都合を優先させようとするため、名古屋の遺伝子は南米やアフリカ辺りのゴミと置換され、種の保全の危機に陥っていることも見逃せない。一部の無能企業のおかげで遺伝子が汚されることに対してドケチ企業の責任をうやむやにされた結果がこのような劣等人種犯罪の発生を促すことは、ブ左翼以前にわが国の治安維持に対する重大な挑戦であるが、あくまで(事情により)お察しである。これらは県民性というより、水俣病のような企業公害の一種であるが、ドケチ企業の搾取が名古屋のドケチ不況とブラック体質の元凶であり、従って低学歴ほどトヨタをありがたがり、高学歴ほど外車、特にドイツ車こそ至高となるわけである。名古屋人で平均以上の知恵のあるものは丸暗記自体を嫌うのだが、連中は知能も2極化しており、言うほどトヨタ信者は少なく、だからこそ私立の小中高、大学は国公の人気がうなぎ上りし、その結果公立高校の教諭は部落開放同盟の子供みたいな大人顔負けな凶悪犯罪を引き起こす人間爆弾を刺激しないようにひやひやしながらリーマン教諭を行なうという、むしろ公務員の方が危険というアホな地域は名古屋や大阪ぐらいのものである。噂によれば京都や北九州はもっとやばいらしいが。そんなブラック企業の一部と貸した名古屋は低学歴ほど名古屋が日本のために稼いでいるかも、根拠はよく分からんがそうに違いないかもと我が物顔で語るが、知恵の働く者からすれば搾取に気付かないバカ、しかしそれを言えばトヨタと部落に殺されるから黙っとこう、というのが名古屋の実態である。その昔幕末では腐敗した徳川がエタヒニンや部落上がりの近藤勇を弾ざえもんと一緒に新撰組を結成し、反対派を粛清するというポルポトやスターリンみたいな(規模はずっと小さいが)白色テロをしでかしたことがあるが、東条英機と靖国神社と憲兵(被差別部落民)による白色テロ支配も同じ没落士族と言う意味で破滅型である。尚、トヨタはさすがに商売機関でそこまでやると本当に潰れるのがやばいのか、不況のトヨタを救ってくださいなどとキャンペーンで忙しいが、実は名古屋は没落士族とその親衛隊の被差別部落利権の談合でも有名である為、それらが地域腐敗に拍車をかけるのである。まとめると、地域の腐敗の資金源が結果的にトヨタの延命にあるので、自動車の売上を何割か落とすだけで利益率が低い分大打撃を受けるという点、名古屋人に浪費を覚えさせるとトヨタにもっと金よこせと労組が勢いづくので貧困犯罪が減る点。別にトヨタが傾いてもこういう半インフラ企業は買い手を探しやすいので雇用自体の心配は特に要らない点である。トヨタのダメな経営層によって被害は名古屋だけでなく、経団連という一部の売国ジジイにまで及ぶことから、トヨタの外資化でも果たしたほうがこういう甘ったれ集落どもには良いクスリかもしれない。というのは、近年ではアマゾンなどスーパー外資の対等が激しい為、利益率と規模が高い所がいち早く多角化を達成することが危惧されるからである。こういう世の中をなめているような猿臭い没落自転車利権の排撃の為に、一人でもトヨタ車を買わないことを進める、ネットで外国にも不買を呼びかけるだの示せば意外に簡単に落ちそうなレベルなのがこのトヨタのベッドタウン名古屋と言う所か。

     
  49. http://snob.ru [url=http://clon.ru]информацию.[/url] информацию.

     
  50. >Carat Duchatelet(ベルギーのガレージ)が手がけた
    >2万点の部品を全部バラして再構築。2000時間かかったらしい

    おそらく精度落ちてるだろうな。
    こんなんで、故障してトヨタのせいにされたらたまったもんじゃないw

     
  51. 国産V12は消えてしもたんだねぇ
    時代の流れとはいえ残念

     
  52. まあ10式戦車もV8だし、8気筒もあれば十分じゃないかな
    V12(以上)が残ってるのって、フェラーリ、ランボルギーニ、ロールス、ベントレー、ベンツ、BMW、アウディ(W12)、ブガッティ(W16)、アストンマーチンくらいで、ブガッティやV10のランボルギーニを除けば主力車種はV8に移行しているし

     

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