9月 092013
 
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annonymous Posté le 23-02-2012 à 23:08:39
ラウンドアバウトがあらゆる場所で渋滞の元になってるわけで
かなり危険でもある。今までどんだけラウンドアバウトで事故ってるのを目撃したことか・・・
rond-point-s

動画は空いてる時間帯のものだけどそれでも順番待ちの列ができてる
混雑時なんてズラッと1キロ以上の列ができるんですよ?
そしてその列がノロノロと・・・進むわけです
通勤時間帯はできるだけこのラウンドアバウト避けるようにしてる地元民も多くなったけど、やっぱ渋滞がなくなるわけではない
ttp://videos.ouest-france.fr/video/43047bbdbbes.html

このビデオのラウンドアバウトの近所に普通の交差点(信号あり)があってそこがまた混む場所なんですが
そしたら「この交差点はどうも渋滞しますねえ。ラウンドアバウトにしちゃえば解消するんじゃないですか?」とかアホなこと言ってる記事があった。勘弁してくださいw
ttp://www.saint-brieuc.maville.com/actu/actudet_-Le-carrefour-Renault-a-besoin-d-un-rond-point_fil-2104590_actu.Htm

 

annonymous Posté le 24-02-2012 à 09:22:47
↑ 激しく同意

 

annonymous Posté le 24-02-2012 à 09:32:36
ビデオ見たけどそんな渋滞の根源というほどでもないんじゃ?
俺のよく通るラウンドアバウトはそんな悪く無いぞ?
つーか信号付き交差点だった頃よりずっとマシ
ただ出口への進み方がわかって無い奴が多すぎるのは事実
arc1-s

 

annonymous Posté le 24-02-2012 à 17:27:47
ちなみにビデオのラウンドアバウトはこの街で一番混む交差点に作られた
2キロ先に国道12号線があるんでそこから車が流れてくるんですが
その間にあるラウンドアバウトの数はなんと5つ
計画中のができたら6つになる
何考えてんだか・・・

 

annonymous Posté le 24-02-2012 à 09:45:23
フランス! 世界一のラウンドアバウト国!
ヨーロッパ全土にあるラウンドアバウトのうち5割がフランス!
フランスが何か一つでもドイツに勝つ日がやって来るとはめでたいw

必要もないのにいちいち停止しなくてもいいってのはなにしろいいもんじゃないだろか

 

annonymous Posté le 24-02-2012 à 12:30:33
↑ 英仏独ベルギー・オランダの道を年中走ってる俺からすると5割はいくらなんでも盛りすぎ

 

annonymous Posté le 24-02-2012 à 10:02:18
フランスのラウンドアバウトは世界いちィ!
世界で一番かっけー!   byアメリカ人の義弟

 

annonymous Posté le 24-02-2012 à 13:10:35
フランスにあるラウンドアバウトの数は3万
で、毎年600箇所ずつ増えてる。
10年足らずで2万5千から3万になった
ラウンドアバウトについて色々知りたい人は「Complément d’enquête」(France 2 – 2010年3月15日放送)、Métropolis (Arte -ロン・ポアン100年の変遷 – 2007年3月10日放送) – 100% Mag (M6 – 30 juillet 2010年7月30日放送)なんか見るといいかも

ronds-points-s
Surgèresにある「ロンサールの手」。ラウンドアバウトを発明した人な

 

annonymous Posté le 24-02-2012 à 13:34:26
へー
これは早速ラウンドアバウト好きの義弟に語ってやらねばなるまいてw

 

annonymous Posté le 24-02-2012 à 13:36:17
ラウンドアバウト見かける頻度って英独、オランダベルギー、ノルウェー/スウェーデン辺りはフランスと変わらんよな
アメリカにはいまんとこ全部でたったの3千しかラウンドアバウト無いらしいけど

 

annonymous Posté le 24-02-2012 à 13:44:52
アメリカでも徐々に流行ってきてる
ただ侵入速度制限が時速15マイル(約24キロ)(サンディエゴの場合)とかでみんな慣れるのに苦労してる模様w
あとフランスのロンポアンに較べるとアメリカのラウンドアバウトはあっさり安価に作ってるっぽい

 

annonymous Posté le 24-02-2012 à 13:50:40
フランスには3万6千の自治体があることを思えばたかが3万個のラウンドアバウトくらいたいしたことない
1個もラウンドアバウト持ってない自治体がまだまだある

 

annonymous Posté le 24-02-2012 à 14:11:54
ラウンドアバウト最高っす・・・保険屋的には
ぶつけた方とぶつけられた方で5分5分の裁定ww

自治体だって信号付けなくて済むし安くあがるよね
作った後もまんなかの花壇の維持費くらいで済む

 

annonymous Posté le 26-02-2012 à 11:23:16
トゥールーズからカルカソンヌに抜ける区間にある3つの自治体が合議した結果こんな風にしちゃいました
「4車線のうち2車線はバス専用に。信号付き交差点はラウンドアバウトに変更。速度制限は50キロ(それまでは70キロだった)」

最悪だろこんなのやってらんねーわ? ってボロカス言ってたわけ
そしたら車線が二つも減ったにもかかわらずトゥールーズ脱出までの所要時間が今までのなんと半分にw ビビったww

 

annonymous Posté le 26-02-2012 à 14:03:53
↑ 次のステップはラウンドアバウトを残してバス専用車線廃止。これで宜しくお願いします

 

annonymous Posté le 26-02-2012 à 14:17:11
↑ グーグル・マップ見た感じだとそこ道路がぶつかんないように複雑なインターチェンジ作ってあるのな
ラウンドアバウトというよりそっちのおかげで渋滞改善されたんじゃ?

 

annonymous Posté le 26-02-2012 à 16:54:42
↑ 高速側の話してんじゃない
運河の南にある旧国道113号線が問題だったんで、これはもう数年前まで17時~19時台はたった15キロ移動すんのに2時間コースとかざらだったのが劇的に改善されたわけなのです

 

annonymous Posté le 25-09-2012 à 17:44:46
ronds-points2-s
ttp://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Tregueux.-La-voiture-traverse-le-terre-plein-et-s-encastre-dans-le-pont_40771-2116146-pere-bre_filDMA.Htm
ラウンドアバウトの真ん中になぜかドーンと立ってる柱というか超頑丈な壁(上を走る高速道路を支えてる)に突っ込んで事故った例
制限速度110キロのまっすぐな4車線道を出たとこにある。
こういう作り方しちゃいかんだろーが・・・

 

annonymous Posté le 25-09-2012 à 18:22:26
↑ 例外もあるわけだけどラウンドアバウトは一般的な交差点に較べて交通事故の発生率も低いとされてるよ

 

annonymous Posté le 25-09-2012 à 18:55:02
「ラウンドアバウトは交通状況を改善します」とかただの政治的欺瞞にすぎない
セキュリティについてはラウンドアバウトにしてよかった例があるのは事実
でも今じゃ多すぎる。要らんとこにまでラウンドアバウト作りまくりすぎ

 

annonymous Posté le 25-09-2012 à 21:07:00
おめーらみたいに優先とかシカトしてめちゃめちゃに走ってればどこだって渋滞して当然
carrefour2-s

 

annonymous Posté le 25-09-2012 à 21:14:20
↑ その画像はフランスじゃないんじゃw

 

annonymous Posté le 25-09-2012 à 21:41:27
昔(と言ってもわりと最近)までは「旧式」ラウンドアバウトが多かったね
「右方車両優先」タイプの事な
これの渋滞発生力には凄まじいものがあったw

 

annonymous Posté le 21-10-2012 à 13:15:09
ラウンドアバウトのど真ん中になぜかバス停が!
でそこでバス待ちしてる人々に飲酒運転の車が110キロで突っ込んだ事故があった
よりによってそんなとこにバス停作ろうと思った連中は何考えてたんだろうね?

 

annonymous Posté le 21-10-2012 à 17:31:55
ラウンドアバウト一個作るのにどれくらい予算かかるか知ってる?
海辺の別荘1つ買えるくらいの値段になります
そりゃ儲けてる人々が居るわけよ

 

annonymous Posté le 21-10-2012 à 19:26:23
豪華バージョンでない、彫刻とかも置かないごく普通のラウンドアバウトが6500万円(50万€)くらいだね
あ、LED仕様でしたらそれは別売りオプションになっておりますww

 

annonymous Posté le 07-02-2013 à 11:35:59
ラウンドアバウトだろうがなんだろうが自治体の工事発注っていつもボッタクられてるイメージ

 

annonymous Posté le 07-02-2013 à 11:37:49
自分のじゃない財布から小切手切るんだからどうだっていいのです

 

annonymous Posté le 07-02-2013 à 11:53:59
そういうもんだ
小さなサッカー場にちょこっと更衣室作るだけで立派な一軒家が建つくらいの施工費払ったりしてる
配管ぜんぶ純金とかですかw

 

annonymous Posté le 22-10-2012 à 18:17:37
ラウンドアバウトってのは車両スピードを強制的におとすためにあるもんなの
そういうの作ってやんないとおめーらどこでもぶっ飛ばすだろ

交差点で減速wwなにそれwwwみたいな奴が存在しないんだったらわざわざど田舎にラウンドアバウトなんか誰も作んないってば

 

annonymous Posté le 02-02-2013 à 15:33:09
また例の高速支える柱/壁が真ん中に立ってるラウンドアバウトで事故発生
ttp://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Axe-Plaintel-Saint-Brieuc.-Un-accident-mortel-a-l-echangeur-du-Guerneau_40771-2159412-pere-bre_filDMA.Htm

こういうごつい壁は容赦なさすぎる
もう一つあるラウンドアバウトは中央が芝と木で、そっちはまだ突っ込んでも助かる見込みがあるんだけど・・・

街のロゴ入り反射板とか危険!注意!みたいな看板いくら付けても意味が無い
車がラウンドアバウトに接近する前にすでに充分減速済みじゃないとだめなんだって・・・

そのためにはオービス設置しないとな。それ以外は何やったってお前らどうせシカトすんだから

 

annonymous Posté le 02-02-2013 à 16:18:39
ラウンドアバウトの真の問題は・・・お前らがお互い全然譲り合わないこと
これに尽きるw
けちけちせずにせめてウインカーくらい出そうぜ!

 

annonymous Posté le 02-02-2013 à 16:34:23
普通の交差点じゃ信号待ちしてて青になったさあ発進と思ったら対向車がガーっと左折してきて交差点のど真ん中を塞ぐ。
火星の話じゃないよ、フランスだよ?
ラウンドアバウトのがよっぽどマシだわ

あとラウンドアバウトの脇で片っ端から違反切符きれば警察ウハウハなんじゃないかと思った
出口に向かう際の方向指示器不使用は罰金1万7千円と免許証から3点減点です

 

annonymous Posté le 04-02-2013 à 18:55:22
おっ前方にラウンドアバウトあるな、と思ってもまったく減速する気にならない層がなー問題という

 

annonymous Posté le 06-02-2013 à 10:57:19
だーれもウインカー出してくんない
ゆえにどのクルマがどの出口に向かうかは…
感じろ! 感じるしかない!
rond-point-magique-s

 

annonymous Posté le 25-02-2012 à 09:55:12
これだけは言える「ラウンドアバウトは無法地帯」
道交法「適切なタイミングでウインカーをだすことによって・・・」←意味ない
そもそもお前らの半数はぜんぜんウインカーだしたりしてない
もういつでも急ブレーキ踏める準備しつつハラハラドキドキ
そしてなぜかラウンドアバウト近辺には警察が居た試しがない

制限速度はだいたい40/50キロだけど、俺みたいなチキンが30キロ未満で走る地点としてはこの世で一番危険な場所、それがラウンドアバウト
俺が唯一パッシングしまくる場所でもある
ttp://forum.autoplus.fr/autoplus/Actualite-auto/inutilite-ronds-points-sujet_1433_1.htm


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  33 Responses to “フランス「信号機不要の円形交差点・・・ラウンドアバウト! ←必要あんの?」フランスの反応”

  1. やりまわしに支障なければ良い

     
  2. 都会でやるあほはさすがにあほだろ

     
  3. 出口が詰まってるのに気が付かずに入りそう

     
  4. やっぱりさ、高速みたく立体にするしかないんだよ・・・
    ラウンドアバウトは運転手全員に十分なスキルとモラルがあってはじめて機能する
    でも十分なスキルとモラルの双方を持った人以外を排除すると、そもそもラウンドアバウトが必要となるような状況は生じない

     
  5. 長野県の飯田では積極的に取り入れてるね。
    少ない交通量と土地があればメリットが大きい。

     
  6. いや、これは日本でもちょっと難しいかもしれん。
    自動化すれば、エネルギー消費量が最低にまで落ちる道路なんだが・・・。

     
    • > エネルギー消費量が最低にまで落ちる道路
      イギリスの道交法では、Roundaboutに入る時に徐行して、必要があれば停止することに
      なっていますので、青信号の十字路で減速する必要が無いのに比べると…

       
  7. ユーロトラックシミュレーターってゲームでこの交差点よく見るけど
    ゲームだと交通量ほどほどでAIの車も危ない時止まってくれるけど現実でやるには危なっかしいよなぁと思ってた

     
  8. 日本では普及しないだろうな
    都市部は土地が無いし、作れても交通量が多くて捌ききれない
    かと言って土地が余ってるような田舎ではそもそも信号がいらないし

     
  9. 都市づくりシュミレーションゲームではお世話になりました

     
  10. 長野県の飯田市はその近辺に30年位前から旧ランアバウトが、あったからな。みんな慣れてますよ。

     
  11. つか、日本に導入するには交通法規の変更の周知に手間ひまがかかりすぎるからダメだろ
    しかも絶対交通渋滞の緩和にはつながらないこと請け合い

     
  12. 運転できそうにねーわ

     
  13. そこそこ便利だと思うけど知らない土地だと迷いまくるよこれ、ベトナムでどつぼにハマったw

     
  14. 珍走が喜びそうだわ

     
  15. これは元々交通量の多い交差点に設置しても逆効果な仕組みだから

     
  16. 日本でもラウンドアバウトの交差点を作るというニュースを見たぞ。
    歩行者はどうやって渡ったらいいのさ?

     
  17. ラウンドアバウトは渋滞しか作らないよ

     
  18. ※16
    今までどおりに横断歩道でわたるんじゃないの?
    それとも陸橋作るのかな

     
  19. ドイツかどっかでタクシー乗った時見たけど
    おっかねー、自分の運転のときは絶対避ける
    と思ったよ

     
  20. ラウンドアバウトって元々、中央に銅像や噴水がある広場に交差点を作るために考案されたものじゃないのか?
    都市景観を考慮しなくていい日本なら、今まで通り立体交差が最善だろ

     
  21. 以前パリでバスに乗って経験したけど、下手クソは延々回り続ける羽目になるって言ってたw
    結局あそこで渋滞になると、何車線も動かないところをグイグイ割り込んで外側に向かって行かないとダメだから皆相当強引w
    そのためにクラクションの大合唱だし、決して穏やかな交差点じゃないw

     
  22. 歩行者のために赤信号必要か。
    こんなものより、信号の多い中心部を地下バイパスで避けられるように。

     
  23. オーストラリアでは、交通量が少ない所で速度を強制的に規制したり、信号機代ケチるためのものだと聞いたよ。
    日本に住んでたら必要性を感じることないね。止まれで皆ちゃんと止まるし。

     
  24. 金も技術もないフランスにはお似合いじゃないの
    昔、大国であったプライドをいまだすれてない国家及び国民だから

     
  25. こんな無駄な事するくらいなら普通に信号つけろよ
    これ考えた奴が『俺って天才じゃね?wwww』ってドヤ顔して周りもアホだからその気になってゴリ押した結果がこのざまって感じだな

     
  26. 実際にラウンドアバウトのある所に済んでる俺が通りますよw

    これはねえ・・・空いてる時はいいんですよ無駄な信号で止まらずに済むからw

    ところが一端混むともう地獄www
    ひとりでもトロ臭いやつや、ねじ込もうとするやつがいたら
    一瞬でカオスになっちゃうw

    渋滞しやすい日本には絶対にむいてませんなw

     
  27. >信号機代ケチる

    信号代をケチるだけじゃなくメンテができないってのもあるですよw

    雨が降るたびに信号が故障しちゃって
    しかもそれを一週間くらい平気で放置、
    もちろん警察がすっとんで来て交通整理なんて夢のまた夢w

    そういう国では結構実用的だったりするのですw

     
  28. 単純な片側1車線の十字路とかだったら混まないし良いよね。
    Uターンも出来るし、信号機のお金も浮くし、ラウンドアバウトは便利だよ。
    カタルーニャの地方、フィゲラスとかダリの造った巨大なオブジェがラウンドアバウトになってたりして、雰囲気がすごく良いよ。

     
  29. 信号の方が赤信号でプチ休憩できるから良い

     
  30. 要するにド田舎専用ってことか。

     
  31. 日本の都市部→渋滞する

    田舎→そもそも信号いらない

    全体的に土地無いし、金かけるなら高度経済成長期につくられたインフラの建て替えとかに使うべき

    だから日本にラウンドアバウトは不要

     

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