9月 152016
 
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annonymous c’era una volta

 

フィンランド c’era una volta
フィンランドのラリー文化と似てますね
森のなかの道に立つ
→ 遠くでエンジン唸ってるの聞こえてくる
→ そろそろ来るぞおおお→ 車がぶっ飛んでくるwww
こんな楽しいことはない

 

annonymous c’era una volta
なんなんだろうなあれ
森のなかからエンジン音のエコーが聞こえてくる…
あのかんじほんと好き

 

annonymous c’era una volta
AE86のガチンコドリフト動画としては最高峰の一つ

 

annonymous c’era una volta
惜しむらくはもうちょい長ければ

 

annonymous c’era una volta
↑ どれだけ長時間の動画でも「もっと…もっと…」って言うんでしょ

 

annonymous c’era una volta
10時間で頼む

 

annonymous c’era una volta
とても良かった
登場されてる皆様にすごく興味が湧いたので…
ぜひ背景というか
メイキング・オブ動画みたいな?アップロードしていただけたらいいなあ

 

annonymous c’era una volta
俺も俺も
バックストーリー気になる

 

annonymous c’era una volta
ふおおおおお4A-GEの咆哮

 

annonymous c’era una volta
有象無象とは一線を画するサウンドではある

 

annonymous c’era una volta
こんなおならプープーマフラーの音のどこがいいんだか

 

annonymous c’era una volta
↑ 心地良く聞こえてくるのは排気音ですらないよ
インテイクの音です

 

annonymous c’era una volta
0:14の音楽…教えてくれ…

 

annonymous c’era una volta
↑ あてずっぽだけど矢野顕子

 

annonymous c’era una volta
2:19は?

 

annonymous c’era una volta
↑ ”あっというまっ!” byトータス松本

 

annonymous c’era una volta
↑ ありがとう
いい曲ですね

 

annonymous c’era una volta
イニDファンとしては羨ましい限り

 

annonymous c’era una volta
86美しい

 

annonymous c’era una volta
お前ら願かけといてくれ
おれがいつか日本に住めるように

 

annonymous c’era una volta
↑ 日本は島国だし
移民とかそういうのはな…
そんな簡単なもんじゃねーよ

 

annonymous c’era una volta
ちなみにオリジナルのホイールはRSワタナベ
ちょっと言ってみただけだから叩かないでww

 

annonymous c’era una volta
↑ もともとなんつーか完璧なレプリカを目指す?
みたいな方向性でやってる方ではないと思う

 


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annonymous c’era una volta
デジタルスピードメーターはs2000の?

 

annonymous c’era una volta
↑ 現行ハチロク

 

annonymous c’era una volta
この動画見てたら体がゾクゾク震えてきた

 

annonymous c’era una volta
新しい動画きたか
長らく待ったなあ

 

annonymous c’era una volta
次の動画
首を長くしてお待ちしてますぞ

 

annonymous c’era una volta
アメリカ人「ハハハwwwww V8wwwww ビューンwwwww」
日本人の人たちはもっとずっと…スタイルを追求するかんじがある

 

annonymous c’era una volta
日本の人たちはハンドブレーキを極力使わなかったり

 

annonymous c’era una volta
>>1
この車は溶接デフロックされてるのでしょうか?
それともリミテッド・スリップ・ディファレンシャル?

 

annonymous c’era una volta
おお
デフロックじゃないと言ってくれ

 

annonymous c’era una volta
そもそも日本ではほぼ誰も溶接デフロックしない模様

 

annonymous c’era una volta
↑ へー…
なんで?

 

annonymous c’era una volta
うちのVolvo 240(1990年式)が溶接デフだ
日本だと溶接してしちゃったら車検面倒になるとか
リミテッド・スリップ・デフがすごく安いとか
何か理由があるのか

 

annonymous c’era una volta
↑ 車検は関係ないし値段も安くない
日本の人たちは「安く代替品で仕上げる」のを好まないだけ

 

annonymous c’era una volta
アメリカで溶接デフロックする人たち「よーしパパ、デフ交換しちゃうぞー」
→ 東名、CUSCO、KAAZ(カーツ)、NISMO、TRD、どれもいいな!
→ うわっ値段高っ! 10万円以上とか!
→ いいやっもう溶接で…

 

annonymous c’era una volta
アメリカ人はドリ車に大金つぎ込むわりにデフは溶接で安く済ます

 

annonymous c’era una volta
日本にはアップガレージみたいなスポーツカーの中古パーツ扱ってる店があるのもおおきい
俺のFDもさんざんお世話になったものです

 

annonymous c’era una volta
日本でもまあスズキジムニーとかだとね
溶接デフだったりすることもある

 

annonymous c’era una volta
道も駐車場も狭い日本で溶接デフロックした車じゃなあ
おおごとなりそう

 

ロシア c’era una volta
ちなみにロシアのLADAドリ車はぜんぶ溶接済み

 

フィンランド c’era una volta
俺のLada 2101 -85
lada1
フロントサス→ 古いベンツ+4WDのLADAのに交換
リアサス→ ボルボXC70+トヨタハイエースに交換
フロントホイール→ トヨタカローラ
リアホイール→ Fiat Stilo 15

http://www.driftworks.com/forum/drift-car-projects-builds/126770-my-driftcar-lada-2101-2-0turbo


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  17 Responses to “【動画】群馬のとうふ屋「今日は…外国の人乗せて走るんですか、はい」海外の反応”

  1. グンマという地名を世界に知らしめた頭文字Dの偉大さ
    自分も頭文字Dでしか群馬を知らないが、食べものは意外に美味しい土地だそうですね

     
    • 隣の埼玉に住んでる者だけど、ネットで言われてるよりずっと良いところだと思うよ。
      良い温泉はあるし、走るには最高!

       
  2. ネットじゃグンマー扱いだけど住みやすい土地だと思う

     
  3. グンマ―は怖いところだよ。
    運動神経ゼロでヒキな俺ですら一時期住んだだけでバイク2台買ったし、渓流下りとかやりだしてな。
    グンマ―から出たらすぐヒキに戻った。

     
  4. 車に全く興味のない俺がなんかの拍子に単行本を全巻読破したくらいだし
    なにか不思議な魅力がある漫画なんだあれは

     
  5. 1000湖ラリーを知ってる世代なら
    あの森の中の雰囲気が似ているのコメントにも納得

     
  6. アクセルでケツ出すやつが一番かっこ悪いんだけどなw
    本物はブレーキングでケツ出すわ

     
  7. デフを溶接!盲点だったわ。でも絶対やらねー。

     
  8. イニDはなんか残念な終わり方でしたね…

     
  9. コップの水はどうした?

     
  10. バリバリ伝説の方は、海外じゃ人気ないのかな。

     
  11. デフ溶接って、オイルドレーンや上のオイル穴から、アーク溶接棒突っ込んで溶接するんだよ。
    その方法を知った時は「マジで?こんな雑な方法で?」と半ば呆れた。
    今は、仲間内で廃車になったのからお下がりLSDが来るからw

     
  12. コンビニで炭鉱本を何回か買って読んだけど定期的じゃないのでかわなくなった。中身のせいもあるけど。

    そういえば、群馬と栃木の位置関係がわからん。島根と鳥取も

     
  13. こういったコースもあるんだ。
    子供向け施設から音楽とか聞こえてくるのも
    個人的にはなかなか無いシュチュエーションで良い。

     
  14. 自転車用コースだからかエラい狭いな。エスケープゾーンもなくて怖い

     

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