ドイツ「EV補助金110万円にパワーアップしてるからおまえら電気自動車買え~」海外の反応

 

ドイツ c’era una volta
ドイツの電気自動車購入補助金75万円→ 110万円にパワーアップ中(2021年いっぱいまで)

 

ドイツ c’era una volta
新型フォルクスワーゲン・e-up!(EV)の新車価格が270万円
→ 補助金ぶっこむとこれが160万円で買える

 

ドイツ c’era una volta
ドイツ人(18才)です
大学から家まで25キロ離れてる
他の国の大学にはないかもだけどデュアレス・シュトゥーデイウム(職/学同時コース)というのをとってます
なので職場までの移動も考えないといけない(さらに5キロ遠い)
さらに毎土曜日はばあちゃん家(65キロ離れてる)に行く

 

ドイツ c’era una volta
さてこの条件でVW e-up! 2020を買っちゃうべきか?

 

annonymous c’era una volta
ドイツの職/学同時コース新卒「新卒でーす」
ドイツの職/学同時コース新卒「職歴三年ありまーす」w

 

ドイツ c’era una volta
来年まで待てば売り切れ中のSEAT Mii (e-up!と基本同じクルマ、ブランド名変えただけ)も買える
250万円(新車価格)が補助金で140万円のやつ

 

ドイツ c’era una volta
後部座席狹いけど
基本二人までで乗るならいいと思う

 

ドイツ c’era una volta
都市部で下駄代わりにするならまあギリいいかってクルマ

 

ドイツ c’era una volta
↑ フル充電で180キロ走るぞ

 

annonymous c’era una volta
新型は260キロ走る

 

スウェーデン c’era una volta
都会民の乗り物ですね
田舎では260キロ以上走るなんてしょっちゅう
じぶんは年に何回かは1000キロ走るとかある

 

スウェーデン c’era una volta
仕事場まで片道70キロ
もっと遠いとこにある仕事場までは200キロあるw

 

ドイツ c’era una volta
ドイツでフォルクスワーゲンは安いブランドじゃないので
VW e-up!はお買い得

 

ドイツ c’era una volta
EV普及もなんのかんのまだまだ時間かかりそうかなあ

 

ドイツ c’era una volta
ドイツ「ガソリンスタンドはEV充電施設設置義務付け!」

 

annonymous c’era una volta
政府「ガソリンスタンドはガソリン売ってもそんな儲からない」
政府「充電器置いたら充電中のお客さんは暇。待ち時間にお菓子とコーヒーでも買ってくれるかも?」

 

ドイツ c’era una volta
ガソリンスタンドの商品はぼったくりすぎ

 

ドイツ c’era una volta
アウトバーンのガソリンスタンドなら買いものもするかも
でも普通のガソリンスタンドで30分~1時間も時間つぶしたいドイツ人はあんまいないw

 

annonymous c’era una volta
ガソリンスタンドでじっと佇むおまえら「はぁ…充電完了まであと一時間…」

 

annonymous c’era una volta
スーパーに充電器揃えたほうがよっぽどいい
買い物中に充電終わる

 

annonymous c’era una volta
ガソリンスタンド「スイッチ置きますね。充電中はマリカーでもやってろw」

 

annonymous c’era una volta
↑ 最新のコンソール取り揃えてゲームルーム作るってんなら贔屓にしちゃう

 

EU c’era una volta
今どきの充電器はそんな時間かからない
いちばんボロい急速充電器でも12分充電
→ 70キロくらい走れる

 

annonymous c’era una volta
テスラをフルチャージしようと思ったら1時間コース

 

annonymous c’era una volta
急速充電はバッテリー痛める

 

annonymous c’era una volta
ポルシェ・タイカンとか新型Bmw I4ならずっと充電速いんじゃないっけ

 

ドイツ c’era una volta
ドイツ政府「原発、火力発電、どっちも閉鎖しますから宜しく」

 

annonymous c’era una volta
ドイツ「これからは電気の時代!」

 

ドイツ c’era una volta
2018~2020年で13基の火力発電所閉鎖なった

 

annonymous c’era una volta
政府「ガソリンの需要は減っていく。ガソリンスタンドも変わっていかにゃ」

 

annonymous c’era una volta
レストラン「急速充電器ありまぁす、ご飯食べてるあいだに充電してってね!」

 

ドイツ c’era una volta
5年もすればEVが市場を独占することですし

 

annonymous c’era una volta
5年で独占はないw
でもそれなりのサイズのマーケットにはなってるんだろな

 

アメリカ c’era una volta
おれの地元ではEVガンガン走ってるけどガソリンスタンドに充電設備はない
新しい建物の駐車場にはだいたい充電設備がついてるけど

 

ギリシャ  c’era una volta
ドイツ市民「環境大事!(っていちおう言っとこわりとどうでもいいけど」
ドイツ政府「環境大事!(たてまえたてまえ」
→ ドイツ一丸となってEV推進

 

ドイツ c’era una volta
街に一個しかないガソリンスタンド「充電施設作れとか言われたら潰れますがいいですか?」

 

オランダ  c’era una volta
都市部のガソリンスタンド「充電施設作るスペースない。近所の(すでにある)充電施設にアウトソーシングってことでいい?」

 

ロシア  c’era una volta
ほんとアホ
駐車場に充電設備つくったほうがよっぽどマシ

 

ロシア  c’era una volta
ちょっとの改善のために尋常でない気合い入れる
これがいつものドイツ流

ttps://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/gyy0ib/should_i_get_an_vw_eup_2020/
ttps://www.reddit.com/r/europe/comments/gwqy0m/germany_will_require_all_petrol_stations_to/




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「ドイツ「EV補助金110万円にパワーアップしてるからおまえら電気自動車買え~」海外の反応」への9件のフィードバック

    1. 普及しづらい物に補助金出すのはアリ
      購入者に補助金出すと、インフラなど企業活動をし易くなるから
      ただ、EVは航続距離という問題が解決出来ないと普及させるのが辛いので
      それはそれで別の問題

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  1. ガソリンエンジンもハイブリッドも日本の技に太刀打ち出来ないからEVだろうけど今迄通りに規格やルールで日本車を締め出さない限りは何ともならないだろう

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  2. フランスの原発から電気買ってるくせに原発閉鎖!火力発電閉鎖(キリッ)
    ってのがもはやギャグ

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  3. ドイツ政府がドイツ国営企業の車を
    ドイツの国民の税金で補助して
    ドイツ国民に買わせる
    誰が得するの?

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