ヨーロッパ「信頼性の高いクルマ求む。けっきょくどのメーカーにしたらいい?」海外の反応

 

ポルトガル  c’era una volta
ポルトガルに引っ越したとこです
で、ポルトガルでクルマを買う予定

 

ポルトガル  c’era una volta
燃費、信頼性重視
新型ディーゼル車をと考えてる
農地で使う

 

オーストリア  c’era una volta
中古で?
トヨタかホンダのガソリン車にしとけばまずまず安泰

 

ポルトガル  c’era una volta
ホンダは7年保証

 

ポルトガル  c’era una volta
ポルトガルの街に佇むホンダアコード

ttps://www.reddit.com/r/Honda/comments/clanjd/found_this_90s_accord_in_portugal/

 

イギリス  c’era una volta
イギリストヨタは10年保証

 

ポルトガル  c’era una volta
ポルトガルではディーゼルだとリッターあたり25円くらい安いので
乗りまくるならディーゼル

 

ドイツ  c’era una volta
ディーゼル買うならトヨタ

 

ドイツ  c’era una volta
>>ポルトガル
この掲示板のヨーロッパ板は環境マニアの巣窟なので
あまりクルマ関連の質問には適してないかもw

 

ドイツ  c’era una volta
適してないどころかここの住人はそもそもクルマ自体持ってないの多い

 

ポルトガル  c’era una volta
>>1
ポルトガルの中古車ディーラーに正直者は少ない
幸運を祈るw

 

ポルトガル  c’era una volta
中古よりはもうナンバーついてる新古車おすすめ
保証たっぷりついてて下手な中古車より安かったりするぞー

 

イギリス  c’era una volta
とりあえず中古をリース
→ 気に入らなかったらチェンジという手も

 

オーストリア  c’era una volta
自動車製造業界20年のぼく、新車は買わない

 

バチカン  c’era una volta
フィアット・パンダ 4×4は?
とりあえず走る
故障しても蹴り入れれば走り出す愛い奴

ttps://www.reddit.com/r/WeirdWheels/comments/6wc223/fiat_panda_4x4_19832003_one_of_the_smallest/

 

annonymous c’era una volta
農場、林道走りする人らはフィアット・パンダ乗り多い

 

ポルトガル  c’era una volta
フィアットパンダはイタリアでは長年のベストセラー
トロいけど意外に頑丈1.2リッター(ガソリン)

 

ブルガリア  c’era una volta
安心のフィアットなら壊れまくっても部品安いからへーきへーき

 

オランダ  c’era una volta
フィアットパンダ乗るくらいならトヨタスターレットとかにしようよw

 

オランダ  c’era una volta
叔父がずっとスターレット乗ってる
池ポチャしてもまだ走るモンスター

ttps://www.reddit.com/r/toyotastarlet/comments/hvq4li/my_other_starlet_this_red_ep7_13xl_5speed_manual/

 

ノルウェー  c’era una volta
トヨタハイエースのAWD仕様なら悪路もガンガンいける

 

ルクセンブルク  c’era una volta
>>ポルトガル
ニーズに合うなら個人的にはスズキジムニー勧めたい

 

フィンランド  c’era una volta
フィンランドだとスズキSJ410(1980年代の)なんか保証付きなら40万円はする

 

イギリス  c’era una volta
スズキジムニーいいよねw

 

アイルランド  c’era una volta
アイルランドだとトヨタ車とあとマツダ多い

 

ベルギー  c’era una volta
ベルギー民の信頼するクルマ年来のトップ=マツダ

 

ポルトガル  c’era una volta
トヨタカローラ
トヨタにハズレはない

 

イギリス  c’era una volta
トヨタの悪口マジで聞いたことないから

 

ドイツ  c’era una volta
信頼性ならトヨタ

 

チェコ  c’era una volta
↑ ドイツ車じゃないの?w

 

フランス  c’era una volta
まートヨタにしとき

 

チェコ  c’era una volta
自分はシュコダ・カロック乗ってるいいクルマだと思う

でもまあ惑星基準で信頼性重視のチョイスならトヨタで
ttps://www.reddit.com/r/skoda/comments/84g0h5/my_fathers_new_karoq/

 

スウェーデン  c’era una volta
>>ポルトガル
悪いことは言わん
トヨタのハイブリッドにしときなさい

 

フィンランド  c’era una volta
>>ポルトガル
農場使いなら4駆のピックアップトラック?
そりゃもうトヨタハイラックスでしょう

 

ノルウェー  c’era una volta
ピックアップトラックはここらでは流行りではないけども根強い需要ある
再販価格高い

 

ノルウェー  c’era una volta
フィアット・ストラーダ
リセールバリュー高いぞ

ttps://bestsellingcarsblog.com/2014/04/brazil-march-2014-vw-gol-passed-by-fiat-strada-and-palio-threatened-by-chevrolet-onix/

 

アメリカ  c’era una volta
コスタリカでハイラックスをレンタルしたけどとてもよかったです

ttps://www.reddit.com/r/Autos/comments/8vo8ql/spent_the_week_in_costa_rica_fell_in_love_with/

 

ニュージーランド  c’era una volta
ぼくのハイラックス(1995年式)

 

annonymous c’era una volta
↑ 時を超えて美しいクルマだと思う

 

annonymous c’era una volta
ぼくの初ハイラックス

ttps://www.reddit.com/r/Offroad/comments/h85hjr/be_gentle_its_my_first_44_its_a_30l_1kd_toyota/

 

4BT Tahoe, 6BT Silverado  c’era una volta
みんなが欲しい
ディーゼルハイラックス

 

annonymous c’era una volta
なんでアメリカはハイラックス売ってないんじゃ?????

 

2002 Toyota Tacoma TRD Prerunner  c’era una volta
うちのタコマと交換してくれ

 

annonymous c’era una volta
ハイラックスRN36
いろいろあって維持できなくて手放すけどきっとまたいつか手に入れる

ttps://www.reddit.com/r/4×4/comments/16ne9n/in_honor_of_my_1st_gen_toyota_due_to_sell_this/

 

ポルトガル  c’era una volta
ハイラックスがいいのは承知してるんだけど…
中古でもちょっと自分的には予算オーバーかなあ

 

annonymous c’era una volta
リセール的には欧州はこれからディーゼルどうなるかわからんからガソリン車にしましょう

 

annonymous c’era una volta
だね
>>1君ガソリン車(それかハイブリッド)にしとき

 

スペイン  c’era una volta
おすすめ鉄壁構成
日本製+ガソリン車+自然吸気+マニュアル=破壊不可能モンスター

ttps://www.reddit.com/r/AskEurope/comments/ozxqeo/what_are_the_most_reliable_cars_in_europe/




「ヨーロッパ「信頼性の高いクルマ求む。けっきょくどのメーカーにしたらいい?」海外の反応」への9件のフィードバック

  1. 社歴の半分は外車に乗ってるけど、信頼性重視なら日本車なのは間違いない。
    ハイラックスサーフ、ランドクルーザー、ジムニー。
    もう少し街乗り寄りでもいいならCX-5四駆などどうだろう。
    絶対壊れるだろうけど、記事に出ていたストラーダは格好いいな。

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    1. >社歴の半分は外車に乗ってるけど、信頼性重視なら日本車なのは間違いない。

      ×社歴
      ○車歴

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  2. ディーゼルはトラックの需要が無くならないから当面大丈夫だろ
    バイオ燃料の発達で生き残るかも知れん

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  3. 俺はBMW乗ってたけど、やっぱ故障多いよ
    窓が閉まらなくなったりワイパーが動かなくなったり<雨なんで困った
    トランクが開かなくなったりガソリンリッドが開かなくなったり<貴重品スマホ全部トランクの中で、夜のサーキットで革ツナギのまま立ち尽くした
    マイナーな電気系統トラブルがやたらと多い
    しかも修理が無意味に高い
    日本車安定だよ
    次買うのはスバルかGRヤリス、ジムニーあたりだわ

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  4. なんでドイツ車ってこんなに故障が多くなっちゃったをだろ?昔はそんなでも無かったのに
    中国人に作らせてんのか?

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    1. 電装系は昔からだよ。輸入代理店が電装系は全部チャックしてたから
      ヤナセなんて一度ばらして組み立てなおすって時代もあったらしい

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  5. 海外の砂漠や寒冷地など気候が厳しい土地では車が止まると命に関わるから日本車への信頼度が異様に高いよな
    北海道から沖縄まで細長い日本列島の形状からあらゆる気候想定で製品テストができる日本の地理的な条件は製造業として大きな強みだと思うわ

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